![]() |
![]() |
|||||||||||||||||
|
![]() |
#31 |
Старший прапорщик
![]() |
Плюсану. Большинство любителей грязи, которых я знаю, так и делали - брали старых, но надежных японцев, и доводили их до ума. Есть куча народа в сети, которые этим делом увлекаются. Форумы, drive2.ru еще.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Старший прапорщик
![]() Регистрация: 15.06.2010
Сообщений: 728
Сказал cпасибо: 339
Поблагодарили 678 раз в 450 сообщениях
|
Игумен, бери ВАЗ 21214, нафига тебе японский вторчермет, нива самое оно - дёшево и очень сердито
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Генерал-майор
![]() |
Там вот мтлб советовали, видимо шутки ради, но если серьещно надо месить говна, то можно разориться на арийский ретро Pinzgauer. Правда хз как на этом по городу ездить :-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
RO Admin
![]() Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 13,051
Сказал cпасибо: 5,152
Поблагодарили 6,534 раз в 3,992 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 | |
Генерал-майор
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Mладший Лейтенант
![]() Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 1,004
Сказал cпасибо: 949
Поблагодарили 787 раз в 485 сообщениях
|
По итогу у меня уже второй патрик
![]() Первый брал в 17-м году, едва живой по низу (в итоге у меня отлетел правый бак, сгнили крепления) с раздолбанной ходовой (живыми был только пружины, ибо кояба говна не делает), с через жопу сделанным лифтом подвески (передний кардан был расходником, штук 5 за 2 года поменял) и ещё овер 100500 мелочей, но для первого раза и усаживания в болотах - самое оно. Если и дох, то сугубо на трассе ![]() Повозившись с ним чот года с 2,5 сдал в Гермес по трейд ину, сейчас взял тоже патрик, но уже 2019 модельного года, класска с экспедиционным пакетом. Що я хочу казати по итогам трехлетних покатушек: 1. Японцы, правда не все - тру при наличии денег. 2. Мицубиси - ровно такой же уазик, ток из японии. Да, лучше собран, быстрее и мягче, но гниет плюс-минус так же (особенно болты/гайки/саморезы и вся требуха по подвеске). 3. УАЗы - норм, если за ними следить как за любимой женой. 4. Кроссоверы - не говномесы ниразу. Не, если вы психологически готовы спалить муфты полного привода и оставить в полях защиту - ради бога. 5. Нива - одноразовая хрень, живущая года 2-3 говномесной эксплуатации. Потом надо выкидывать и покупать новую. 6. Всякие там некроты типа геликов из 90-х это сугубо для эстетов и спортсменов, которым нужен кузов на один сезон или 3-4 соревновашки в классе тр3-тр4. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Mладший Лейтенант
![]() Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 888
Сказал cпасибо: 448
Поблагодарили 494 раз в 265 сообщениях
|
Что думаешь про Subaru? Из последних.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Mладший Лейтенант
![]() Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 1,004
Сказал cпасибо: 949
Поблагодарили 787 раз в 485 сообщениях
|
Плохо там все. вместо раздаток стоят нежные, перегревающиеся муфты, блокировки тоже все электронные. Как городская машина, в варианте дом-работа-дача ещё более-менее. Как машина для ралли или упаси господи оффроуда - нет.
С другой стороны с нами недавно едзил отмороженный перец на БМВ Х3 первых годов выпуска. Шел очень неплохо, лез во все тяжкие на уровне рамников. Неизвестно, правда, во сколько ему обошлись эти покатушки, но то уже дело хозяйское. |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Mладший Лейтенант
![]() Регистрация: 07.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 888
Сказал cпасибо: 448
Поблагодарили 494 раз в 265 сообщениях
|
Первый х3 самый надежный.
|
![]() |
![]() |
GMNET.RU © 2003-2023 || Дизайн студии vR |