Автомобильная тема игроков RO

[wa1ker]

Сообщение от IGNAT

Я б ее купил но только шевроле .......... но блин и она тоже не фонтан такая жесткая просто ппц

Напрасно только бы переплатил )

[doktorr]

Сообщение от BeyGadov

А я вот т.к. не езжу дальше ближайшего Замкадья не уважаю всякого рода жыпы и кроссоферы и считаю их бестолковыми машинами в городе, в отличие от, например, заряженных хетчей.

Во дворах Москвы снега больше, чем в лесах замкадья)))В этом весь гемор.Парковка у дома это пипец)))

[xmas123]

Сисотра - что нереального в куске говна за 450 т.р.?
..............................

..............................
Валкер - не обижайся но, твоя нива сосет у нивы с короткой базой по проходимости в 2 раза.
................................
................................

Бейгадов - ездить на пузотерках это ужас, а если эта пузотерка еще и заряженый хэтчбэк то лучше пукать на длинной ниве.

.
.
.
.

[doktorr]

Кто здесь???

[xmas123]

Сообщение от doktorr

Во дворах Москвы снега больше, чем в лесах замкадья)))В этом весь гемор.Парковка у дома это пипец)))

согласен особенно в жиржинском уо дворах вообще караул, пузотерки ставят до весны, те что поавыше коекак выкарабковаются. а скора помощь не может забраться к некоторымс домам т.к. все в холмах и везде лед.

[KlaraZaharovna]

Сообщение от doktorr

А зачем картонка перед радиатором? Рестайлинг? Или это у меня глюк

Никакой картонки там нет и никогда небыло. У "Нивы" очень стабильный температурный режим работы двигателя. Родного термостата вполне хватает до -50ти градусов, в рюбых режимах. В салоне очень тепло и прогревается быстро. Печка работает даже лучше чем на Шевроле Лачетти.
Собственно печка, это моё самое большое разочарование в Лачике.
Кто говорит, что в Жигулях И Нивах холодно, тот чайник.

[wa1ker]

Сообщение от xmas123

Валкер - не обижайся но, твоя нива сосет у нивы с короткой базой по проходимости в 2 раза.

Ну насчет двух раз это спорное утверждение .
Лично я на своей ниве засел только один раз, коротыш там бы застрял точно так же, ибо я сел в колее там где и уазик то еле-еле проехал. Зато на трассе длиннобазная нива ведет себя гораздо лучше коротышки. Да и покупал я машину не для экстремальных покатушек, а с целью получить просторную машину с проходимостью больше чем у пузотерок. Хотя пришлось поездить и по таким местам, по которым изначально ездить совсем не планировал.

[IGNAT]

Вот машина на все случаи жизни и в городе и за городом и там где ваще без роуд правда стоит 1,5 ляма но это на мой взгляд единственный недостаток

[BeyGadov]

Сообщение от doktorr

Во дворах Москвы снега больше, чем в лесах замкадья)))В этом весь гемор.Парковка у дома это пипец)))

У нас во дворе трудолюбивые таджики просто вылизывают все. Никаких проблем с парковкой даже после снегопадов.

Бейгадов - ездить на пузотерках это ужас, а если эта пузотерка еще и заряженый хэтчбэк то лучше пукать на длинной ниве.

Ну ради бога, пукай. Заодно и мои пуки понюхаешь, когда я мимо пролечу.
Вот не пойму я в чем кайф сидеть как в автобусе, в каждом повороте и перестроении крениться так что того гляди на бок завалишься и тошнить не больше сотни, потому что больше ехать страшно.

[Preadator]

Сообщение от KlaraZaharovna

Кто говорит, что в Жигулях И Нивах холодно, тот чайник.

Что можно сказать о одной Ниве , не всегда можно сказать о другой.
В этом суть нашего авто прома, сошедшие с одного конвейера машины могут жить совершенно разной жизнью, одна "холодная" другая не заводится и т.д.
Так что не надо мне тут заливать что все ВАЗы теплые.

[doktorr]

В жигулях тепло только с переди. В 9 и 10 на задних сиденьях пипец дубак зимой.Через двери вентиляция на 5+)))

[Preadator]

Сообщение от IGNAT

Вот машина на все случаи жизни и в городе и за городом и там где ваще без роуд правда стоит 1,5 ляма но это на мой взгляд единственный недостаток

Все так если не один минус.
Ремонт дорогой, и прочность подвески не на высоте.
После вылазки на бездорожье среднего уровня необходимо ехать в сервис.
Это мнение которое я слышал в нескольких автомобильных программах на TV.
Вот это другое дело
Правда это лакированный дефендер и уважения не вызовет
но в целом Дефендеры крутые

[xmas123]

Сообщение от BeyGadov

Ну ради бога, пукай. Заодно и мои пуки понюхаешь, когда я мимо пролечу.
Вот не пойму я в чем кайф сидеть как в автобусе, в каждом повороте и перестроении крениться так что того гляди на бок завалишься и тошнить не больше сотни, потому что больше ехать страшно.

бедняжка, не защищай свое ржавое корыто.

у меня слава богу нет нивы, но я на ней ездил как пасажир, и знаю что при езде по кочкам пасажиры болтаются по салону как говно в прорубе, и так же как и твои задроченые пузотерки меня бесят и нивы.

о вот гнать на солидные машинки в том что едешь как в басе и кренишся не стоит, ведь тыже не ездил не разу, а вто крузак 200 довольно таки быстро набирает до ста и не кренится в поворотах, а 8 секунд до ста это довольно таки не плохо даже для ваших задроченых хет чбеков.

и еще уточнить хочу на чем ты сейчас мимо меня пролетаешь? пока я пука? а именно что у тебя за тазик?

[IGNAT]

Дефендер беспорно крут на бездорожье но в городе великоват и расход большой в салоне табуретки короче гламурный уазик , а Вранглер это рамный джип с подвеской как у виллиса (ну это и есть виллис)Салон кайфовый не шик ну и не убожество все в меру, я лично не слышал про проблемы с подвеской да и грязюку он жрет на ура похлеще Нивы. Да и цена дешевеше Дефендера

[KlaraZaharovna]

Сообщение от Preadator

Что можно сказать о одной Ниве , не всегда можно сказать о другой.

У меня это уже вторая Нива. А был ещё Жигуль 21013. И во всех было тепло и уютно.
У Нивы только один ньюанс, как у всех универсалов. Если на морозе открыть багажник и долго копаться, то пассажиры на задней сидухе начинают выть от холода.